Schlagwort-Archive: Garmin

Hünxe bis Voerde-Friedrichsfeld und zurück

Mein Weg mit dem Fahrrad zur Arbeit und zurück.

Mit dem Fahrrad von Hünxe nach Friedrichsfeld (8 km)

Gesamtstrecke: 7987 m
Maximale Höhe: 41 m
Minimale Höhe: 18 m
Gesamtanstieg: 102 m
Gesamtabstieg: -100 m
Download file: Bensumskamp-Kurierweg 20150228.gpx

Mit dem Fahrrad vom Friedrichsfeld nach Hünxe (8 km)

Gesamtstrecke: 8030 m
Maximale Höhe: 34 m
Minimale Höhe: 18 m
Gesamtanstieg: 59 m
Gesamtabstieg: -45 m
Download file: Kurierweg-Bensumskamp 20150228.gpx

Mit dem Fahrrad von Hünxe zur Firma in Voerde-Friedrichsfeld am Wesel-Datteln-Kanal entlang

Mit dem Fahrrad von der Firma in Voerde-Friedrichsfeld auf dem Weg nach Hause am Wesel-Datteln-Kanal entlang

Radtour zur Schwarzdrossel

Sonntagstour am 22. Februar 2015

Rundtour (27 km)
Hünxe, Schwarzdrossel, Gahlen, Lippe, Gartrop, Schleuse, Hünxe

Gesamtstrecke: 26806 m
Maximale Höhe: 66 m
Minimale Höhe: 17 m
Gesamtanstieg: 308 m
Gesamtabstieg: -295 m
Download file: 2015-02-22 Schwarzdrossel.gpx

 

 

 

Radtour am Karnevalssonntag 2015

Rundtour Hünxe – HueskenSchroer – Hünxe (28 km)

Das schöne Wetter am Karnevalswochenende motiviert zu einer Trainings-Fahrradtour.

Hünxe, (F1/F7) Haus Landwehr, Witte Hus, (F2/F7) Bruckhausener Mühlenbach (F4), Pillekampgraben, Rotbach, (R10) Huesken-Schroer, Waldesruh, Elsbach, Schwarzbach, (F4) Heidhofsee, Schwarze Heide, Langer Weg (F2/F5/F4), Gartroper Mühlenbach, (F1/F5) Hardtbergweg (F6), Hünxer Bach (F3/F6), Hünxe

Gesamtstrecke: 27690 m
Maximale Höhe: 64 m
Minimale Höhe: 27 m
Gesamtanstieg: 167 m
Gesamtabstieg: -167 m
Download file: Rundweg Huesken-Schroer.gpx

 

2015-01-02 Trainingstour Hardtberg Hünxe

Nach dem trüben Wetter zum Jahreswechsel kommt die Sonne raus und bei 5°C bis 7°C den ersten Arbeitstags kurz am Nachmittag  unterbrechen und rauf aufs Rad zum Kondition aufbauen: 

Gesamtstrecke: 13501 m
Maximale Höhe: 60 m
Minimale Höhe: 19 m
Gesamtanstieg: 125 m
Gesamtabstieg: -123 m
Download file: 2015-01-02 Hardtberg 2.gpx

Streckenlänge 13,5 km
Fahrtzeit : 1 Stunde
Kalorienverbrauch: 1.743
Durchschnittliche HF: 154
Maximale Herzfrequenz: 180

Weihnachten 2014 Kleine Trainingsrunde mit dem Fahrrad

Eigentlich  wollte ich heut am 1. Weihnachtsfeiertag nach dem Frühstück und vor der Ente eine mittlere Trainings-Runde mit meinem reparierten alten Fahrrad drehen. Den Hardtbergweg  rauf und mal testen, ob und wie lange ich schieben muss, um für mich den einen oder anderen zusätzlichen Trainingsbedarf festzustellen. Außerdem wollte ich den praktischen Umgang mit meinem neuen Garmin MONTANA 650t üben.

Die Außentemperatur vom +5° C war zwar für Warmduscher, wie mich, nicht ganz ideal, konnten aber meine Motivation erst mal nicht bremsen. Jedoch als dann kurz nach dem Start der Regen einsetzte kamen mir leichte Zweifel. Aber ich wollte es erst mal wissen und drehte nicht gleich wieder um.

In der Nähe des Dorfes – noch in der Ebene – traf ich auch den einen oder anderen Jogger, kleine Jungs die offensichtlich Ihr neues Fahrrad mit Papa ausprobierten. Auch die Gassi-Geher fehlten natürlich nicht. Das Wetter war eher nicht weihnachtlich, trotzdem kamen von allen freundliche Reaktionen auf mein frisches „Fröhliche Weihnachten und Guten Morgen!“

Gesamtstrecke: 8366 m
Maximale Höhe: 65 m
Minimale Höhe: 23 m
Gesamtanstieg: 95 m
Gesamtabstieg: -94 m
Download file: 2014-12-25 Hardtberg.gpx

Als der Regen heftiger wurde und mir auf der Höhe der Regen und Wind entgegen peitschten, nahm ich dann doch eine Abkürzung und fuhr ins Dorf nach Hause zurück.

Fazit: Eine lehrreicher Kurztrip: Die neuen Outdoor-Funktionskleidungen (Helm, Unterhelmmütze, Handschuhe, Regenjacke, Warnweste, Kurzarmshirt, Langarmshirt, Lange Radlerhose, Unterhose, Socken, Schuhe; fast alles in 6XL) haben meine Erwartungen auch bei dem widrigen Wetter sehr gut erfüllt. Mit dem Garmin kam ich auch mit der Routenänderung und trotz Regen gut klar. Die Track-Aufzeichnung hat einwandfrei funktioniert und konnte problemlos hier in WP4.1 integriert werden. Leider musste ich, wie erwartet, ca. 300 m schieben, da die Kraft in den Beinen zwar zum Durchfahren im kleinsten Gang gereicht hätte; jedoch Atmung und Puls (Herzfrequenz) wollte ich nicht überstrapazieren. Hier muss ich noch deutlich besser werden.